Recensione Brompton Electric: la migliore cartella elettrica ma costosa

Vedi Offerta su amazon.it

Immagine 1 di 13




Il nostro prezzo di valutazione quando rivisto 2.695 IVA inc

Va bene, si piega incredibilmente piccolo e ti dà abbastanza potenza extra per aiutare le colline, ma è enormemente costoso

Lavatrice Miglior Prezzo Pro Meccanismo di piegatura elegante ed efficace Assistenza del pedale semplice ma fluida Guida reattiva e stabile ad alta velocità Contro Potrebbe fare con funzioni più avanzate Molto costoso Più pesante del normale Brompton Pubblicità

Nel bene e nel male, la maggior parte delle bici elettriche assomiglia molto alle e-bike. Puoi individuarli a un chilometro di distanza con le loro grandi batterie e motori bloccati che circondano il movimento centrale o i motori dei mozzi basati su ruote.

Vedi Offerta su amazon.it



La prima incursione di Brompton nel mondo delle biciclette elettromotrici, tuttavia, è un po 'diversa. A prima vista, sembra praticamente identico a un normale Brompton. Puoi vedere il motore se sai cosa stai cercando. È nel grande, grosso mozzo al centro della ruota anteriore. Ma dov'è la batteria? Dov'è il display?

Acquista ora da Evans Cycles

Vedi Offerta su amazon.it

Recensione di Brompton Electric: cosa devi sapere

Ora guarda di nuovo. La batteria e il suo caricabatterie sono nella borsa montata sul blocco nella parte anteriore della bici. Non c'è display sul manubrio, ma ottieni una serie di LED di stato integrati nel pannello nella parte superiore della batteria.

Altrimenti, questo è un Brompton come qualsiasi altro. Il telaio è solidamente costruito con robusti tubi d'acciaio e il sistema di piegatura è il più elegante ed efficiente in circolazione. Per fare ciò, basta tirare la clip tra il triangolo del telaio posteriore e il reggisella, quindi ruotare la ruota posteriore sotto il telaio. Quindi, svitare il morsetto del tubo superiore e piegare la bici a metà prima di svitare il morsetto dello stelo per piegare il manubrio verso il basso contro la ruota anteriore. Scorri verso il basso il tubo sella per bloccare l'intero lotto insieme e il gioco è fatto.



Immagine 12 di 13

Tutto piegato, il Brompton Electric è ridicolmente compatto come i suoi fratelli non alimentati. Si adatta alla maggior parte degli stivali da auto ed è abbastanza piccolo da poter essere riposto sotto la scrivania al lavoro.

La grande differenza è che l'hub anteriore motorizzato aggiunge un peso extra rispetto al normale Brompton. In totale, l'Electric pesa 13,7 kg senza la batteria tagliata sul davanti (per il modello a due velocità) e 16,6 kg con la batteria montata, mentre il normale Brompton parte da 11,1 kg. Sebbene il motore significhi che è più facile pedalare dalla A alla B, la Brompton Electric richiede un po 'più di forza quando si tratta di trascinarla dalla strada alla piattaforma ferroviaria e viceversa.

LEGGI SUCCESSIVO:Le migliori e-bike da acquistare da da € 850

Recensione Brompton Electric: prezzo e concorrenza

La Brompton Electric è anche molto più costosa delle normali biciclette pieghevoli dell'azienda. E quando dico molto, intendo MOLTO. Mentre il due velocità, non elettrico Brompton parte da da € 745, il L'elettrico è da € 2.695 per la build di base. Ciò include la batteria, il caricabatterie e la borsa e la staffa che si aggancia sul davanti. Vale la pena notare che puoi passare a una versione più grande, da 20 litri di questa borsa, ma è un extra costoso e ti farà tornare indietro di da € 130.

Se ti sembra troppo costoso, ci sono alternative. Per chi ama il design Brompton, è possibile acquistare un normale Brompton e trasformarlo in una e-bike con un semplice kit aftermarket. Nano bici elettriche offrire kit fai-da-te come questo da da € 750 e Swytch Bike ha in vendita due kit Brompton per da € 799 (raggio di 25 miglia) o da € 899 (raggio di 50 miglia). Non è ancora economico, ma funziona molto meno della configurazione interna di Brompton, certamente più elegante.

Immagine 2 di 13

Per quanto riguarda gli altri produttori, ci sono alcuni contendenti, ma nessuno che si ripiega piccolo come il Brompton. Alla fine del budget del mercato, hai Decathlon con il suo B’twin Tilt 500, costando un affare da € 650, e il Volt Metro da da € 1.399.

Se hai più soldi da spendere, GoCycle è l'ovvio rivale e un veterano della scena e-bike. Il suo ultimo modello GX costa da € 2.899. Hummingbird afferma che la sua cartella elettrica è la più leggera sul mercato ma per quel privilegio pagherai anche molto (da € 4.495). Il Brompton Electric non sembra così costoso ora, vero?

Vedi Offerta su amazon.it

Caratteristiche principali, guida e prestazioni

Come per tutte le e-bike omologate vendute nel Italia, la Brompton Electric è un modello a pedalata assistita, se lo desideri, una 'pedelec'. Spingi i pedali e, supponendo che tu abbia caricato la batteria e montata sul davanti, il motore del mozzo da 250 W della bici aggiungerà un po 'di potenza in più fino a quando la tua velocità non raggiungerà 15,5 miglia all'ora, la velocità massima consentita dal Italia sulle e-bike lo consente. Non c'è limitazione, poiché la legge del Italia al momento li proibisce, ma non ne hai davvero bisogno.

Vedi correlati Recensione Brompton Electric: la migliore cartella elettrica ma costosa

Brompton Electric offre tre livelli di servoassistenza, selezionabili premendo un pulsante sulla parte superiore della batteria. Ho preferito usare il massimo livello di assistenza, che dà una piacevole ondata di accelerazione ed è abbastanza forte da non farti troppi sforzi in salita. L'uso dell'assistenza massima limita la durata della batteria da 36 V, 8,55 Ah.

Con una gamma compresa tra 20 e 45 miglia, andrà bene per la maggior parte dei viaggi ed è un'affermazione che ho trovato abbastanza accurata. Durante il mio tragitto di 11 miglia, l'indicatore di capacità LED sulla parte superiore della batteria normalmente scendeva appena sotto la metà quando sono tornato a casa, richiedendo una ricarica prima di percorrere nuovamente la stessa distanza.

Immagine 13 di 13

Se vuoi percorrere oltre 20 miglia con una sola ricarica, dovrai ridurre il livello di assistenza ma anche se la batteria si esaurisce, la bici è abbastanza leggera da non sembrare lenta da pedalare senza alimentazione.

Va anche bene, e ho scoperto che il peso extra non ha alcun impatto negativo sulla maneggevolezza. Semmai, rende lo sterzo più prevedibile. E chiunque abbia mai guidato un Brompton prima non sarà sorpreso di scoprire che anche la versione elettrica è abbastanza stabile alla velocità. Nonostante le sue piccole ruote da 16 pollici, a 15,5 mph o appena sopra, la Brompton Electric vola avanti, ma dovrai essere un po 'più diffidente nei confronti delle buche, date le dimensioni ridotte di quelle ruote.

Immagine 8 di 13

Con la pedalata assistita, Brompton offre una guida fluida e reattiva, grazie a una varietà di sensori finemente sintonizzati. La bici ha un sensore di coppia e un sensore di cadenza nel movimento centrale che misurano sia la quantità di forza che metti attraverso i pedali sia la velocità con cui pedali, oltre a un sensore di velocità, che lavorano tutti insieme per fornire potenza regolare e un decente scatto di accelerazione. Non è eccessivamente rumoroso, ma puoi sentire il motore gemere un po 'quando si alza alla velocità.

Acquista ora da Evans Cycles

E, sebbene una velocità massima di 15,5 miglia all'ora non suoni molto velocemente, per una bici che è intesa principalmente come uno strumento per brevi spostamenti e corse in tutta la città, va assolutamente bene. Durante il mio tragitto di 11 miglia dal centro di Londra verso South Woodford, nel nord-est della città, la mia velocità media era solo due o tre miglia all'ora più lenta rispetto alla mia e-bike a ruote grandi e non pieghevole. È piuttosto buono. È anche positivo che, quando raggiungi la velocità massima, l'arresto del motore sia così sottile che quasi non ti accorgi.

Immagine 5 di 13

Tutto sommato, Brompton Electric è un piacere guidare e la potenza extra significa che, anche nei viaggi più lunghi, non ti stai sudando molto se non vuoi. Ma non è perfetto e ho alcuni problemi. Innanzitutto, l'assistenza non interviene immediatamente. Devi aspettare fino a quando non stai andando avanti un po ', il che va bene in piano ma non è così buono per le partenze in salita. In secondo luogo, la bici che Brompton mi ha prestato per questa recensione aveva sviluppato un fastidioso cigolio nel supporto della batteria, che cinguettava rumorosamente ogni volta che cavalcavo su un dosso.

Recensione di Brompton Electric: verdetto

A parte questo, l'unica lamentela seria che avrei avuto sull'intero pacchetto sarebbe la natura piuttosto basilare di tutto. Sì, Brompton Electric si ripiega ordinatamente e, sì, è ragionevolmente leggero. Va anche bene, quindi cosa dà?

Bene, per i soldi che mi aspetterei di poter fare un po 'di più con esso. La connettività Bluetooth sarebbe piacevole, per ottimizzare i livelli di accelerazione o pedalata assistita dallo schermo del tuo smartphone e, mentre Brompton lo ha promesso sotto forma di un'app iOS, la funzionalità non arriverà fino alla fine del 2019. Che ne dici di tracciamento GPS? O un display sul manubrio? Anche la mia e-bike fai-da-te ha funzionalità più avanzate di così.

In breve, non posso fare a meno di desiderare di più di quello che Brompton Electric attualmente offre. Sebbene sia eccezionale su molti livelli ed è, probabilmente, la migliore e-bike pieghevole in generale, è anche un po 'deludente sotto alcuni aspetti.

Vedi Offerta su amazon.it
Lingue
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese